Задать Опорную точку на осях проездов и дорог

<< Click to Display Table of Contents >>

Navigation:  ГЕНПЛАН (горизонтальная, вертикальная, благоустройство) > Вертикальная планировка > Опорные точки >

Задать Опорную точку на осях проездов и дорог

embim400

С помощью этой команды в чертеже в диалоговом режиме отрисовываются опорные точки на осях проездов и дорог.

Расстановка опорных точек по проездам понимает геон Улица.

После выбора этого пункта меню появляется запрос:

Укажите точку вставки опорной точки или [Уклоноуказатель (G)]:

Возможно два способа отрисовки опорных точек:

1) Отрисовка новой опорной точки.

Для указания новой опорной точки необходимо выбрать точку на чертеже, куда необходимо вставить опорную точку. Можно использовать объектные привязки: Быстрый, Конточка, Пересечение, Середина (qui, end, int, mid). Обычно точки вставки опорных точек выбираются на пересечении осей дорог, в центрах изгибов дорог (или в других характерных точках).

После указания новой опорной точки появляется диалоговое окно

,clip1236

в котором предоставляется возможность редактирования, пока не будет нажата клавиша Да. Кроме отметок можно ввести описание.

Черная отметка заполняется автоматически на основании черной поверхности, указанной в Общих Установках вертикальной планировки. В диалоговом окне возможно редактирование только белых полей. Т.е. проектную отметку в новой опорной точке можно задавать либо абсолютной красной отметкой (Красная), либо относительной отметкой (Рабочая) – задается относительно черной отметки. При этом динамически изменяются значения в связанных полях диалогового окна. Рабочие отметки могут быть как отрицательными (выемка), так и положительными (насыпь) или равняться нулю.

Затем опорная точка отрисовывается в чертеже и добавляется к проектируемой поверхности, установленной в Общих Установках вертикальной планировки.

2) Отрисовка новой опорной точки относительно базовой опорной точки с использованием уклоноуказателей – при выборе опции Уклоноуказатель.

Выдается запрос: Укажите базовую опорную точку или [Точка (P)] <ENTER – предыдущая>:

Т.е. далее можно либо выбрать базовую опорную точку, либо при нажатии Enter – в качестве нее принимается последняя введенная.

Далее вводится вторая опорная точка.  Здесь опять возможны два варианта.

2.1. Точка находится в произвольном месте

2.2. Точка находится на том же линейном или дуговом сегменте полилинии или на соседнем соответственно дуговом или линейном сегменте. При этом слой, на котором отрисована полилиния указан в Установках как слой проездов или улиц!

image34

 

В обоих случаях отрисовывается новая опорная точка и уклоноуказатель, связывающий базовую и новую опорные точки.

Но в первом подварианте уклоноуказатель располагается между опорными точками по прямой, а во втором – на полилинии.

Соответственно и расстояние между опорными точками определяется в первом подварианте по прямой, а во втором – это расстояние между точками по полилинии (ее линейному и дуговому сегментам).

Окно в обоих случаях одинаково:

clip1412

Рис. Отрисовка опорных точек на осях проездов относительно базовой (способ 2: 2.1 и 2.2).

В окне предоставляется возможность редактирования, пока не будет нажата клавиша Да.

Черная отметка заполняется автоматически на основании черной поверхности, указанной в Общих Установках вертикальной планировки. В диалоговом окне возможно редактирование только белых полей. Т.е. проектную отметку в новой опорной точке можно задавать либо абсолютной красной отметкой (Красная), либо относительной отметкой (Рабочая) – задается относительно черной отметки, либо уклоном относительно базовой точки. При этом динамически изменяются значения в связанных полях диалогового окна (такая "электронная таблица"). Рабочие отметки могут быть как отрицательными (выемка), так и положительными (насыпь) или равняться нулю. Для изменения направления уклона следует указать необходимое значение уклона со знаком минус.

Затем опорная точка и уклоноуказатель отрисовываются на чертеже.

ПРИМЕЧАНИЕ. Если одна из опорных точек будет вставлена не на пересечении осей дорог или не в середине дугового сегмента дороги, то уклоноуказатель будет вставлен строго посредине линии между базовой и новой опорными точками и будет иметь направление в соответствии с красными отметками этих опорных точек.